La Scott Spark RC trasforma l’intenzione in movimento. La determinazione in velocità. Ogni pedalata è una sfida contro il tempo. Progettata per le sfide del Cross-Country moderno, ogni dettaglio connette rider e bici. Nessuna distrazione. Nessuna interruzione.
Bicicletta New Scott Spark RC World Cup 2027, è stata sviluppata attorno al suo sistema di sospensioni, con ammortizzatori in dotazione su misura per la piattaforma. Questo ti offre una configurazione pronta per le gare. Per coloro che preferiscono una configurazione diversa, sono compatibili anche gli ammortizzatori XC standard. Il risultato è una piattaforma completa sin dal primo giorno, senza eliminare le future scelte di messa a punto.
L’ammortizzatore è protetto da sporco e acqua per permettere la regolarità di funzionamento a lungo termine. Quando è necessario un intervento di manutenzione, le coperture magnetiche e a scatto consentono un accesso rapido e semplice. Le regolazioni delle sospensioni sono facili da effettuare sui trail e l’accesso totale al telaio rende più efficiente la manutenzione in officina. Entrambe le coperture sono sigillate contro l’entrata di polvere e acqua. Quando si utilizza una copertura divisa sul tubo obliquo, soprattutto in combinazione con ammortizzatori elettronici, l’ingresso di polvere e umidità nel telaio è inevitabile, e quindi è presente un foro di drenaggio di dimensioni generose. Lo stelo dell’ammortizzatore e le guarnizioni rimangono tuttavia completamente protetti, garantendo prestazioni costanti delle sospensioni a lungo termine in tutte le condizioni.
Moderna, pronta per la gara e regolabile dove serve. La geometria raffinata, compresa la regolazione incorporata dell’angolo di sterzo di ± 0,5°, ti offre una maneggevolezza precisa. La configurazione può essere regolata in base al terreno e alle preferenze del ciclista mantenendo la guida precisa, stabile e veloce.
Il telaio offre inoltre ampio spazio per due borracce, inclusa una grande borraccia sul tubo obliquo, anche sul telaio di taglia S. In questo modo l’idratazione necessaria in gara rimane sulla bici e non intralcia
| TELAIO | Scott Spark Rc è in carbonio alto modulo HMF Tutti i cavi intergrati |
| FORCELLA | RockShox SID Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, FA Race Day damper 3P ESCURSIONE 120mm |
| AMMORTIZZATORE | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, 3P Lockout-Pedal-Descend ESCURSIONE: 120mm |
| CAMBIO | SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| COMANDO | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| GUARNITURA | SRAM X0 Eagle Transmission, Spindle Powermeter, DUB, 55mm CL |
| CORONA | 34T |
| MOVIMENTO CENTRALE | SRAM DUB BSA 73 MTB Wide |
| PACCO PIGNONI | SRAM X0 Eagle XS-1295 Transmisson, 10-52T |
| REGGISELLA | Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6mm |
| FRENI | SRAM Motive Silver 4-Piston |
| DISCHI | SRAM CLX Centerline CL, Ant 180mm – Post 160mm |
| SELLA | Syncros Celista CON FORO, Cr-Mo Rails |
| MANUBRIO | Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10° angle, back sweep 7°, 740mm |
| RUOTE | Syncros Silverton CF2, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, CL, CARBONIO Rim 30mm Tubeless ready, 24H, XD Driver |
| GOMME | Maxxis Aspen 29×2.4″, Race Edition, 120TPI Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready |
| PESO | 10,9 Kg. |
La bicicletta è fornita con 2 valvole e lattice per entrambe le ruote.
| Taglia mtb | XL |
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